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中国品牌车企加大海外布局 进口车向品质化、个性化、新能源化发

时间:2020-01-26 11:20  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:2019年12月30日,商务部对外贸易司和中国汽车技术研究中心有限公司联合发布《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(以下简称《报告》)。《报告》对汽车产业国际竞争力(含合资品牌)进行了综合评价,综合评价指数显示,中国汽车产业国际竞争力已超过韩国,与德...

  2019年12月30日,商务部对外贸易司和中国汽车技术研究中心有限公司联合发布《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(以下简称《报告》)。《报告》对汽车产业国际竞争力(含合资品牌)进行了综合评价,综合评价指数显示,中国汽车产业国际竞争力已超过韩国,与德国、日本和美国相比仍有一定差距。

  2018年,中国汽车产业国际竞争力综合评价指数是德国的76.3%,日本的78.9%,美国的89.3%,韩国的104.1%。从构成汽车产业国际竞争力综合评价指数的具体指标来看,国内市场规模、国内市场占有率、成本水平以及价格水平等是我国具有显著优势的指标。而基于出口数据的汽车产品出口竞争力评价来看,中国汽车产品出口竞争力近年来虽不断提高,但总体仍处于较低水平。

  当前,国际市场环境复杂多变,国内发展条件正在发生深刻变化。一方面,我国汽车贸易发展面临外部需求低迷、全球经贸规则调整、技术法规加严等各种挑战。另一方面,国内汽车产业和市场进入降速提质、转型升级的新阶段,市场需求持续下滑,产能过剩压力加大,市场竞争更加激烈,将推动行业优胜劣汰,倒逼企业加快国际化发展。展望未来,《报告》认为,未来几年,我国主要中国品牌汽车企业将加大海外市场布局,外资品牌汽车出口规模将持续扩大,新能源汽车领域加快“走出去”步伐,二手车出口潜力有望进一步释放,进口汽车正向品质化、个性化、新能源化发展。

  从总体上看,我国汽车产业已进入国际化发展阶段,汽车企业出口和海外投资规模不断扩大,出口方式正在由产品直接出口向本地化组装生产转变,本地化生产和服务能力逐步提高,海外营销和售后服务网络不断完善。随着汽车产业不断扩大对外开放、市场持续低迷,不少企业产能过剩问题日益突出,骨干中国品牌车企正在加快制定和实施出口和国际化发展战略,加大重点国家市场布局,积极融入全球汽车产业链、供应链和价值链。

  中国品牌骨干车企,如上汽、奇瑞、吉利等都纷纷扩大重点出口市场投资建厂规模。据不完全统计,我国汽车企业海外工厂产能已超过150万辆。上汽集团计划2020年汽车出口及海外销量达到35万辆。

  目前,大众、宝马、丰田、本田、通用、福特等几乎所有的外资汽车集团均已在中国建立合资企业,外资品牌在中国乘用车市场份额长期保持在55%~60%之间。中国市场已成为全球主要跨国车企最重的销量来源地。未来,外资企业将加速引进先进技术和推进国产化进程,加大在新能源汽车、智能网联、共享出行等领域的投资布局,借助“一带一路”建设和自贸协定低关税等优惠条件,打造全球领先的汽车研发、采购、生产和出口基地。

  新能源汽车作为我国的战略性新兴产业,我国政府在推广应用、财税支持、科技创新、基础设施等方面初步建立了较完善的政策支持体系,涵盖从研发、产业化到推广应用全产业链环节,有效促进了我国新能源汽车产业的快速发展。在政策和市场的推动下,我国新能源汽车产品国际竞争力显著增强,在电池、能耗、续航等领域已接近或达到国际水平。根据中国汽车工业协会数据,2019年上半年,我国新能源汽车出口同比增长99.3%。其中,比亚迪等新能源客车已批量进入欧美等发达国家以及智利、秘鲁、巴西等新兴市场,2018年在欧洲新能源客车市场占有率超过20%,在英国市场占有率超过60%。

  厦门金龙、中通客车在中国台湾和韩国市场份额位居第一。此外,宁德时代、精进电机等我国新能源汽车零部件产品已进入跨国车企采购名单。宁德时代已与宝马等多个跨国公司签署电池供应协议,已成为国际一流的动力电池供应商。

  随着主要国家节能减排法规日趋严格,新能源汽车将逐渐成为未来汽车市场增长的主要领域。未来几年,我国新能源汽车出口有望保持快速增长,将成为拉动我国汽车贸易稳定增长的新兴力量。发达国家中,美国、欧盟、日本等国家纷纷出台综合性的措施支持新能源汽车产业发展和市场推广。在发展中国家,东盟主要国家出台支持政策鼓励汽车企业投资建厂和投放更多新能源车型,如泰国自2018年1月1日起已对从中国进口的电动汽车实施零关税,并制定了到2036年实现120万辆电动汽车的销量目标;印尼在推广公共交通的新能源化,马来西亚更是定下了2020年新能源汽车要占国内汽车总产量85%的目标,都为上汽、吉利、长安等中国新能源汽车企业更好地进入东盟市场创造了很好的条件。

  随着我国汽车产品质量不断提升,二手车车况明显改善,中亚、非洲、东南亚等发展中国家对于价格便宜、质量可靠的二手车需求量很大,我国二手车对新兴市场出口潜力较大。二手车出口还将带动汽车配件和维修服务出口。根据公安部交通管理局公布的数据,截至2019年上半年,我国汽车保有量2.5亿辆。根据中国汽车工业协会和中国汽车流通协会数据,2018年我国新车销量2808万辆,二手车交易量1382万辆。如按发达国家二手车交易量是新车销量两倍、二手车出口是交易量10%以上测算,我国汽车二手车出口发展潜力巨大。

  开展二手车出口业务是新形势下推进贸易高质量发展的重要举措,也是激发国内汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展的重要途径。

  2019年4月29日,商务部、公安部、海关总署在深入调研基础上,联合发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,北京、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等10省市成为我国首批开展二手车出口业务地区。针对二手车出口中出现的转移过户手续复杂、许可证申领及海关通关不便利等问题,10月29日,商务部、公安部、海关总署又联合发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》,简化二手车出口异地转移登记手续,出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”,适用全国通关一体化模式,大大提高了二手车出口便利化水平。业界普遍认为,相关政策彻底打通了二手车出口通道,目前国内二手车出口已不存在政策障碍,随着企业大力拓展国际市场,创新业务模式,中国二手车出口潜力有望快速释放,并将带动汽车零部件、售后维修等配套产品和服务共同“走出去”,为推动汽车贸易高质量发展注入新动力。业界预计未来3~5年,我国二手车出口规模有望达到几十万辆。

  现阶段,汽车进口规模或将出现波动。受部分地区提前实施国六排放标准、中美贸易摩擦、宏观经济下行压力大等因素综合影响,管家婆中特期期准小米推出壁画电视进军高端市场 售价62019年我国进口汽车市场总体低迷。预计2020年进口汽车市场将继续处于调整期,进口量不会出现大幅增长。放眼长远,我国汽车进口产品供给侧将持续改善,五湖四海历史开奖记录进而促进进口市场发展质量不断提高。一是进口车型更新速度不断提升。2019年跨国企业陆续引进宝马X7、奔驰GLE、奥迪Q4等40多款高品质全新或换代产品。为应对激烈的市场竞争,未来进口企业将进一步提升进口汽车品质,加快车型更新换代速度,并加速与全球同步。二是进口车型更贴近新一代消费者需求。随着我国居民生活水平和购买能力的提升,汽车消费个性化需求不断增长。消费者更倾向于购买年轻化、时尚化、高性能以及科技含量更高的汽车产品。跨国公司将更注重研究中国新一代消费者的个性化需求,并推出满足中国市场需求的产品。三是新能源车型供给增加。我国消费者对新能源汽车的认知认可度不断提升,同时为满足国内节能中国汽车环保法规不断加严的要求,新能源和节能环保车型供给也将大幅增加。

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